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書包風格
  • 簡約素色
內容
  • 單品
  • 收納
  • 筆類
  • 書包






◆商品材質:特多龍膠布
◆商品尺寸:37cm-28cm-14cm
◆商品淨重:430g
◆商品產地:台灣
◆商品保證:本商品已投保新光產物壹仟萬產品責任險
◆商品對象:6歲以上兒童身高110公分以上
※備註:主商品不包含情境拍攝品
※商品可能因拍攝產生色差,圖片僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。
※商品如經拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退貨







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【魏喬怡、彭禎伶╱台北報導】

去年9月上線的基富通平台,雞年一開春會員數就衝破萬。金管會副主委鄭貞茂9日指出,基富通基金平台目前開戶數已突破1萬人、基金規模達17億元,國內核備的基金已有八成可在該平台買到。金管會也觀察到,國人買基金有兩大偏好:一喜歡短進短出;二是多數認為「外國的和尚會唸經」喜歡買境外基金。

據基富通統計,目前開戶會員男多於女(男性55%、女性45%),實際下單也是男多於女(男性65%、女性35%),鄭貞茂分析,這顯示女性投資人對於在投資上比較保守、較會審慎觀察;而男性則比較勇於投資。

另外,開戶數8成以上是大專以上學歷;地區方面,有7成會員是在北部、3成是中南部,但就交易比重來說,北部不到7成,這顯示中南部地區雖然開戶占比不高,但下單的金額卻比較大。

鄭貞茂指出,推動基金平台主要是希望帶動基金量能、協助基金業成長茁壯。他分析,去年台股績效雖好,但台股基金規模卻不增反減,主要是國內投信每發新基金後就會出現排擠舊基金的效應,與股市IPO的狀況不同,希望國人在投資基金的習慣上不要炒短線,而是長期持有。

不過,鄭貞茂認為,國人買基金頻繁地炒短線,有可能是與銀行通路收取手續費的方式有關係,所以金管會希望銀行收取手續費是以基金規模為計算基礎,而不是以銷售金額。

此外,鄭貞茂觀察,國人也迷信外來的和尚會唸經,喜歡買境外基金,「主要是國人投資知識普及以及重視國際經濟,和被動型態的基金如指數型股票基金(ETF)崛起,造成國內的主動式基金式微」,舉例來說,以印度基金來說,國人寧可選擇印度當地公司操盤,不選擇國內操盤的基金。

鄭貞茂也鼓勵投資人在基富通開戶,他指出,基富通平台的股票基金有1.99折、債券基金有2.99折,而且還有提供「基金泡泡圖」,投資人可自己設定條件,找出性價比高的基金。

中國時報【陳燕珩╱台北報導】

有錢卡(HappyCash)去年12月起嗶進台北,與悠遊卡、一卡通同享捷運轉乘公車半價折扣,市議員王鴻薇發現,民眾使用HappyCash轉乘竟未享優惠,短暢銷產品短1個月超過200件投訴,北捷卻未盡速排除狀況,處理慢半拍,本月中愛金卡(icash)也將上路,她要求市府善盡把關之責,勿讓民眾權益受損。

多卡通時代來臨,除悠遊卡、一卡通,HappyCash也能在捷運和公車使用,但王鴻薇指出,去年12月開放後,市府未嚴格把關,單月就收到223件投訴,許多民眾反映未享轉乘半價優惠,北捷與業者卻未及時處理,今年初又累積91起投訴案,平均1天超過10件,出包情形不減反增。

王鴻薇進一步說,一卡通前年9月開放,截至去年底僅有47件投訴案,反觀HappyCash上路一個多月,就累積300多件投訴,民眾權益受損,北捷還不趕緊處理,動作慢半拍,「是在裝瞎嗎?」

王鴻薇提醒,民眾刷卡時應注意卡片是否享轉乘優惠,若無可提出申訴,北捷也應盡快歸還民眾損失的優惠金額。此外,icash預計本月16日上路,市府要嚴格把關,勿讓多卡不能不逛通造成民眾困擾。

遠鑫電子票證解釋,之前因系統設定異常,造成雙北部分路線公車未享轉乘優惠,廠商現已排除狀況,10日系統版本已全數更新,後續將持續追蹤卡友使用狀況。

北捷表示,Happycash啟用至前天為止,共有331件申訴案,目前都已處理完畢,若民眾發生未享轉乘優惠情形,可撥打客服專線(02)7727-8999,或到捷運各車站旅客詢問處,索取「有錢卡扣款疑義無卡後送處理單」,遠鑫會進行後續處理,確保民眾權益。

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